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贾跃亭美国造车记:FF面对存亡时速
 
2018-10-15 10:50:39
图片泉源:视觉中国图片泉源:视觉中国

  原标题:存亡时速:贾跃亭美国造车记

  泉源:界面 作者:李媚玲

  “噢!”

  美国本地工夫9月11日下战书1点,加州午后猛烈的阳光晃得人睁不开眼睛,在一大片灰土扬天的庄稼地中心,一推开位于汉福德(Hanford)的法拉第将来(Faraday Future,以下简称FF)工场车间的门,立即就被劈面而来的震耳欲聋的喝彩声所吞没。

  贾跃亭呈现了。他身着标记性玄色T恤衫外加玄色夹克,看起来略显瘦弱,蜂拥在一大群员工中心。美国员工们在他四周振臂高呼,暴露充满青色纹身的手臂。贾跃亭与员工们一同举起手臂喝彩,他半蹲在员工最前排,手中扶着一块宏大的玄色口号牌:接待参加法拉第!(Welcome to FF!)

  这是继8月29日,奢华电动车FF91第一辆量产车下线后,FF在汉福德工场用新一轮的雇用数字再次掀起的高潮。

  1300人!当FF工场的人力主管Vince Nguyen宣布这个数字的时间,四周的员工又发作出一阵热烈的掌声。Vince最后曾在客岁3月参加FF,半年后,由于乐视危急招致FF呈现资金题目,他在客岁9月脱离。但本年FF得到恒大的投资之后,Vince于4月份又再次参加了FF。

  和Vince一样,在已往的几个月里,特斯拉,本田,通用汽车和福特的前员工们开端“回流”向此前曾一度资金链断裂的FF。而在拿到恒大的20亿美元投资之后,绝大部门的受访员工们表现FF的福利和薪水“是令人得意,有竞争力的。”

  “我很高兴,这真的太棒了。”Darrel L.Pyle穿着一件细条纹白衬衫,站在工场车间里对着本地旧事频道的摄像机说。

  作为Hanford市的都会司理,Darrel在8个月之前接到了一个德律风。“嗨,还记得我们吗?我们是Project Robin,我们曾经租下了你们的轮胎厂,如今要来消费电动车了。”对方说。

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