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17辆超长版再起号现身北京 来岁将投入京沪高铁运营
 
2018-10-3 13:28:48

 17辆超长版再起号现身北京 来岁将投入京沪高铁运营

  北京青年报

  本报讯(记者  王薇)本年7月1日,我国研制乐成的16辆长编组“再起号”列车初次在京沪高铁线上开跑。时隔不到两个月,“再起号”又添新成员。日前,车身长439.8米,可以乘坐1283人的17辆编组超长版“再起号”寂静现身北京环铁基地。中国铁路总公司表现,2019年,时速350公里的超长版17辆编组“再起号”将投入京沪高铁运营。

  日前,一列型号为CR400AF-B的超长版“再起号”列车呈现在北京环铁基地,人们看着它既认识又生疏,认识是由于和此前异样在这里举行实验的16辆长编组“再起号”形状雷同,生疏的是这趟列车真长,站在车头向车身望去,一眼望不到边。中车青岛四方机车车辆株式会社事情职员报告北青报记者,这便是传说中的超长版17辆编组“再起号”列车,现在,该车在北京环铁基地举行各项静态和低速实验,之后还将开拔高铁线路举行高速实验。

  北青报记者从中车青岛四方机车车辆株式会社相识到,超长版“再起号”是在原有16辆长编组“再起号”的底子上再增长一辆拖车车厢,使全列扩编至17辆编组。型号定为CR400AF-B。至此,我国研制的时速350公里“再起号”动车组,有了8辆编组(CR400AF)、16辆编组(CR400AF-A)和17辆编组(CR400AF-B)三个版本。由于增长了一节车厢,列车长度比16节长编组列车增长了25.65米,总长度到达了439.8米,可以绕一个尺度田径跑道一周还多,比如今主力车型的8辆编组“再起号”长出了230.85米。

 

  梳理如今三个版本的“再起号”列车的坐席跋文者发明,在座位数目上,全车增长了一节二等座车,定员比16节长编组列车增长了90个,载客量到达了1283人,运力进一步增长。而8辆编组“再起号”为576人,16辆编组“再起号”为1193人。

  据先容,自“再起号”运营以来,抢手线路、长大支线特殊是京沪高铁的客流不停连续增长,原有的16辆长编动车组定员肯定水平上曾经不太能满意岑岭时游客出行的必要。因而研制了超长版“再起号”。只加一节是思量到海内高铁站台的长度一样平常为450米,在不增长站台长度的环境下,可增长到17辆编组,加上动车段、动车所的检验库线限定,综合思量,超长版“再起号”接纳17辆编组。

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